Comme vous pouvez le constater sur l’image ci-dessous, l’industrie aéronautique se compose de nombreux acteurs.
Tous ces acteurs participent ensemble au développement d’un projet commun, à savoir un avion, un hélicoptère, etc.
Chaque partie devra toujours collaborer avec les autres en vue d’atteindre cet objectif commun. Nous pouvons toutefois identifier certaines tendances mondiales au sein de l’industrie de l’aviation.
Les avions doivent être améliorés, c’est-à-dire devenir plus intelligents, plus propres et plus silencieux. Tout ceci est possible grâce aux nouvelles technologies.
Les avions doivent aussi coûter moins cher. Pour ce faire, la nouvelle technologie est à nouveau nécessaire, mais la bonne gestion de la chaîne est indispensable.
Si l’on traduit ces tendances en activités concrètes, cela signifie que l’industrie aéronautique va devoir renforcer son niveau en matière d’OTP (organigramme des tâches du projet). En allant encore plus loin dans l’interprétation de ces tendances pour la chaîne d’approvisionnement des moteurs, on peut s’attendre à une augmentation de la livraison d’assemblages et de modules. De plus, les solutions intégrales devront être traitées de manière beaucoup plus rigoureuse au sein de la chaîne d’approvisionnement.
Ces tendances présentent également plusieurs contraintes. Premièrement, le développement des nouvelles technologies. En effet, le développement de connaissances est nécessaire pour répondre à la demande pour des avions plus silencieux, plus propres et plus intelligents. La gestion de la chaîne constitue une deuxième contrainte. Il sera impossible de surmonter cet obstacle tant que les acteurs du secteur n’adopteront pas une vision à long terme. Enfin, la collaboration entre les entreprises et les établissements scientifiques forme la troisième contrainte. Les établissements scientifiques sont limités par leur programme pédagogique et les stratégies à long terme ne font pas partie de leurs objectifs. Les établissements scientifiques vont devoir s’axer sur les besoins de l’industrie. Plusieurs universités allemandes ont déjà réalisé cette transition.
Une dernière contrainte importante, et qui prend de plus en plus d’ampleur, c’est le besoin de personnel compétent. L’industrie technique traverse actuellement une pénurie de personnel qualifié. Ce problème va devenir de plus en plus important à cause du vieillissement de la population. L’investissement dans le personnel, via des formations, par exemple, est aussi important que l’investissement dans la création de liens étroits avec les établissements scientifiques. Cela permettra d’assurer la continuité des organisations.
Nous approfondirons ce sujet dans un prochain article.