Stellen Sie sich vor, wir w\u00e4ren im Jahr 2026 und w\u00fcrden auf das Jahr 2016 zur\u00fcckblicken. Wahrscheinlich w\u00fcrden wir dann dar\u00fcber nachdenken, warum wir unbedingt das neue iPhone 7 haben wollten. In circa 10 Jahren wird ein Smartphone nicht mehr die ersten Pl\u00e4tze unserer Wunschliste besetzen, sondern eine Drohne. Drohnen werden unser t\u00e4gliches Leben orchestrieren, angenehmer und einfacher machen. Gro\u00dfe Unternehmen wie Google, Boeing, Amazon, Lockheed und viele andere, besch\u00e4ftigen sich schon seit geraumer Zeit mit Drohnen und investieren auch in Zukunft in Drohnentechnologie.<\/p>\n
Aber f\u00fcr was werden Drohnen eingesetzt? Die M\u00f6glichkeiten scheinen fast unbegrenzt. Schon jetzt kennen viele von uns die Luftaufnahmen, die wir bei der H\u00e4usersuche auf den Websites der Makler sehen. Fr\u00fcher war das ein teurer Spa\u00df, denn ein Fotograf, spezialisiert auf Luftaufnahmen, flog in einem kleinen Flugzeug \u00fcber H\u00e4user und Firmenkomplexe, um diese Fotos machen zu k\u00f6nnen. Heute lassen wir eine Drohne aufsteigen!<\/p>\n
Drohnen k\u00f6nnen zum Beispiel f\u00fcr die Paketzustellung und andere Aufgaben im Transportsektor eingesetzt werden. Rolls-Royce entwickelte eine Strategie f\u00fcr sogenannte Drohnenschiffe. Diese Schiffe brauchen keine Crews mehr, damit auch keine Unterk\u00fcnfte, Komb\u00fcsen, Vorratsr\u00e4ume und anderes. Fazit, es gibt wesentlich mehr Platz f\u00fcr Fracht, die Betriebskosten k\u00f6nnen um ein Vielfaches gesenkt werden ebenso wie die Zahl der Unf\u00e4lle. Die Schiffe werden vom Land aus gesteuert, was wiederum die Brandstoffkosten senkt, da es effizienter ist als die Steuerung durch einen Kapit\u00e4n. Rolls-Royce erwartet in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren das erste Schiff operationell zu haben. Der Einsatz von unbemannten Schiffen f\u00fcr Fracht kann auf andere Gebiete erweitert werden. Im Bereich der Forschung ist es ebenso denkbar wie auch f\u00fcr gef\u00e4hrliche Rettungsoperationen.<\/p>\n
Das oben angesprochene Thema der Paketzustellung ist in Zukunft eine Aufgabe f\u00fcr Drohnen. Diese Drohnen werden dann nicht fliegen, sondern die vorhandene Infrastruktur einer Stadt zur Fortbewegung nutzen. Es werden eine Art fahrende K\u00fchlboxen sein, die sich einfach \u00fcber B\u00fcrgersteige etc. fortbewegen k\u00f6nnen. Ausgestattet mit avancierter Technik wie Kameras, Sensoren und anderem, kann nur der Empf\u00e4nger die \u201eK\u00fchlbox\u201c \u00fcber eine App \u00f6ffnen. Sollte ein Unbefugter versuchen die Box zu \u00f6ffnen, wird ein Signal an den Empf\u00e4nger geschickt und mithilfe der eingebauten Kamera auch gleich das Foto des Unbefugten ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n
Drohnen werden unser Leben einfachen machen, aber bevor es soweit kommt, gibt es noch viele H\u00fcrden zu nehmen. Eine davon ist die gesellschaftliche Akzeptanz. So einfach und gut die Entwicklungen klingen, aber m\u00f6chten wir das? Ein weiteres ist die rechtliche Grundlage. Neue und\/ oder ge\u00e4nderte Gesetze m\u00fcssen zuerst die Grundlage bilden und das kann Jahre, wenn nicht Jahrzehnte dauern.<\/p>\n
Nun aber zu unserem Fachgebiet, der technischen Verbindungsindustrie. Die Anforderungen und Herausforderungen f\u00fcr die IT sind in diesem Zusammenhang eines der gro\u00dfen Fragezeichen. Denn wie stellt ein Entwickler sicher, dass das Operationssystem und die Funk- und Satellitenverbindungen, mit denen ein Schiff von Land aus gelenkt wird, nicht gehackt werden k\u00f6nnen? Wer \u00fcbernimmt die Haftung, wenn etwas passiert? Einer der wichtigsten Faktoren bei den oben angesprochenen Entwicklungen ist die Qualit\u00e4t der Menschen, die die Produkte entwickeln und zusammenbauen und damit letztendlich die Qualit\u00e4t der Produkte selbst. Die Menschen k\u00f6nnen nur so gut sein wie ihre Ausbildung und Zertifizierungen.<\/p>\n